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門式鏈鬥卸車機工作原理和結構特征
時間 : 2018-10-09 13:40 瀏覽量 : 19

      在門式鏈鬥卸車機的提升操作中,尾部漏料通過保護裝置送入卸料坑,從而提供了一種尾部漏料的門式鏈鬥卸車機。卸車機裝置包括翻板、液壓支撐杆、擋板、小翻板、轉軸、鉸鏈、出料坑和混凝土坑。其特征在於:卸料坑和混凝土坑並聯,混凝土坑內安裝有液壓撐杆,液壓撐杆上部覆蓋有翻板。翻板的右側通過轉軸與混凝土坑的右側內側連接,混凝土坑的右側外側通過鉸鏈與小翻板的右側連接,小翻板重疊在翻板上,翻板的右側設有擋板。

門式鏈鬥卸車機工作原理和結構特征

       混凝土坑邊緣與翻板和卸料坑的邊緣在同一水平麵上。擋板由高硬度鋼製成。擋板的高度略低於底盤的高度。除了帶鉸鏈的一側,小翻板的另外三側都焊接有固定邊。

       鏈鬥卸車機裝置是一種防尾部泄漏的液壓翻鬆卸料機,具有結構簡單、安裝方便的有益效果。通過在轉向板上設置小轉向板,在小轉向板的邊緣設置擋板,可以有效防止材料泄漏,並且通過將混凝土坑的邊緣設置在與轉向板和卸載坑的邊緣相同的水平麵上,可以容易地將汽車駛入轉向板。

       液壓式鏈鬥卸車機的技術是使用卸車機的上部,下部采用鏈鬥門式卸車機的行走部分,行走馬達部分由成熟技術的液壓馬達驅動,實際上是更換輪胎卸車機的行走底盤,適用於鐵路線上的更換作業。 它的可靠性非常穩定. 液壓係統的泵、閥和密封件由國內外知名產品製成.  控製閥采用原國際知名品牌,還設有液壓檢測點,方便檢查液壓係統中的壓力,高壓油管連接可靠,布置合理,更換方便,嚴禁漏油.  液壓油管和電纜分開布線,保護裝置安裝在暴露的易碰撞管道部件上。



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